3月31日13時35分，中國空軍一架蘇-27型戰(zhàn)機在飛行訓(xùn)練中失事于山東省榮成市虎山鎮(zhèn)長會口大橋東頭北200米一處灘涂，2名飛行員不幸犧牲，沒有造成地面附帶損傷。戰(zhàn)機失事后，中國空軍迅即組織力量進(jìn)行現(xiàn)場搜救和善后處理。某軍事專家在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示，蘇-27戰(zhàn)機的氣動布局和飛控系統(tǒng)非常完美，但發(fā)動機還存有一定的技術(shù)缺陷。

　　專家表示，蘇-27除了在中俄裝備以外，像印度和東歐一些國家，以及馬來西亞、越南等東南亞國家都有裝備。從使用的情況來看，印度的使用安全狀況不是很好，因為印度很多戰(zhàn)機實行本國大修，而本國大修的質(zhì)量嚴(yán)重制約了它的安全狀況。據(jù)了解，俄羅斯裝備的蘇27戰(zhàn)機的事故率并不是很高，從目前來看，蘇-27還是一款安全性比較好的戰(zhàn)機，如果說它有一些飛行事故，和機械相關(guān)的主要還是發(fā)動機，這可能還是它的短板。

　　專家說，蘇27這款戰(zhàn)機早期研發(fā)過程比較長，從戰(zhàn)機的發(fā)動機、飛控系統(tǒng)、氣動、航空電子和武器方面來看，氣動和飛控系統(tǒng)非常完美，發(fā)動機還存有一定的技術(shù)缺陷，航空電子系統(tǒng)在早期相對比較落后。因為它的氣動布局非常完美，這款戰(zhàn)機衍生出來的型號很多，包括中國版、印度版以及簡化的一些出口版。俄羅斯裝備的是蘇-27 的早期版本，從去年開始，逐步以每年大概十幾架的速度，把80年代末或90年代初裝備的蘇27替換掉。現(xiàn)在最新版本的蘇-27系列戰(zhàn)機和國際上的三代半戰(zhàn)機相比，比如法國的陣風(fēng)、美國的F-15、F-18等，性能都是相當(dāng)?shù)�。從各個角度來說，蘇27都不愧為歷史上的一代名機：一是有設(shè)計團隊的靈感制作，二是經(jīng)過幾十年的技術(shù)打磨，逐漸日臻完美。

　　據(jù)悉，蘇27是前蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局研制的單座雙發(fā)全天候空中優(yōu)勢重型戰(zhàn)斗機。中國空軍從上世紀(jì)90年代初引進(jìn)蘇27系列戰(zhàn)機，1991年底，首批12架蘇27(8架單座型的蘇27SK和4架雙座型的蘇27UBK)飛抵中國。至今，蘇27和國產(chǎn)殲11及改進(jìn)型共約有近300架。其主要用于執(zhí)行國土防空、護航、海上巡邏等任務(wù)。