5月15日上午8時起，深圳航空、東方航空、吉祥航空三家公司的5個航班遭遇炸彈恐嚇威脅，造成航班迫降、返航或停止起飛。中國民航局稍后發(fā)布消息稱，經(jīng)查證，上述航班遭遇的電話威脅均為虛假恐怖信息。目前，公安機關(guān)正在全力追查犯罪嫌疑人。有資深航空業(yè)內(nèi)人士對媒體表示，在同一時間段突發(fā)多起航班遭威脅，在中國民航史上罕見。這可能是有組織有預(yù)謀的行為。

　　據(jù)深圳航空總部的消息，15日8時至8時33分許，深航南京、西安、北京分別接到關(guān)于ZH9866航班、ZH9243航班、ZH9889航班的炸彈恐嚇威脅電話。為確保安全，深圳航空第一時間安排ZH9866返航南京，ZH9243就近備降桂林，未起飛的ZH9889推遲起飛，三地公安分別介入調(diào)查。

　　幾乎在同一時間，東航的MU2325蘭州經(jīng)停西安飛深圳航班，吉祥航空的HO1111上海虹橋飛深圳航班也遭到電話恐嚇炸彈威脅。從虹橋機場起飛的吉祥航空HO1111航班收到威脅信息后，返航機場，警方趕赴處置。

　　偉德國際董事長朱旭是吉祥航空HO1111航班上的乘客。15日下午，平安抵達深圳的朱旭接受了《環(huán)球時報》記者的采訪：“這次航班是8時05分起飛的，因為是早航班，所以機上的多數(shù)人都在睡覺。8時40分，航班緊急降落后，所有乘客都非常奇怪，因為不會那么快就抵達目的地。這時，機上的安全人員讓所有乘客都不要走動，然后就看到飛機滑向虹橋機場一個偏僻處，警車、防暴車和消防車紛紛駛來�！�

　　朱旭告訴記者，所有乘客都接受了最高標準的安全檢查，比如所有人都得脫掉鞋子，手提行李重新檢查，而機上的托運行李也都重新安檢。最重要的是，機上的所有乘客都不允許隨意走動。這個過程長達3小時左右，不論航空公司、機場，還是相關(guān)部門都沒有向乘客說明到底發(fā)生了什么。直到重新起飛后，空姐才告訴乘客，本次航班遭到威脅恐嚇。不過，朱旭強調(diào)說：“乘客們的整體情緒還是穩(wěn)定的。”

　　對這起“飛機炸彈威脅”事件，外媒第一時間給予關(guān)注。美國有線電視新聞網(wǎng)稱，中國3家航空公司收到的“虛假炸彈威脅”，令飛往中國南方城市深圳的5個不同國內(nèi)航班出現(xiàn)中斷。泰國《曼谷郵報》稱，15日，中國東航和其他兩家航空公司收到的威脅，導(dǎo)致它們放棄了部分服務(wù)。

　　美國《華爾街日報》15日稱，由于安全檢查，在一定的延遲后，東航、深航和吉祥航空的航班已經(jīng)安全著陸。中國民航局表示，威脅看上去是虛假的。報道進一步援引東航一名工作人員的話說，15日早上，東航一架從蘭州經(jīng)停西安飛深圳的客機在起飛后不久收到威脅，為此航空公司啟動了應(yīng)急程序。該工作人員拒絕闡明威脅類型，只是說飛機安全著陸，并補充說航空公司正在調(diào)查此事。東航網(wǎng)站則稱，從西安飛往深圳的航班延誤2小時。

　　英國廣播公司15日稱，中國民航局援引專家的話稱，此類惡意編造傳播虛假恐怖信息行為，嚴重擾亂社會秩序，已涉嫌觸犯刑法，構(gòu)成編造、故意傳播虛假恐怖信息罪。按照中國《刑法》第291條規(guī)定，應(yīng)處以5年以下有期徒刑、拘役或者管制；造成嚴重后果的處以5年以上有期徒刑。如司法部門認定“造成嚴重后果”，處以有期徒刑的上限最高可達15年。

　　據(jù)了解，近年來，制造虛假恐怖信息干擾民航運輸秩序的犯罪嫌疑人均受到法律嚴懲。2012年12月，備受社會關(guān)注的“8·30”深航航班“詐彈”威脅案在湖北宣判，被告人熊某犯編造虛假恐怖信息罪，被判處有期徒刑4年。