資料圖：翼龍無人機(jī)

　　據(jù)俄羅斯軍工信使網(wǎng)7月8日?qǐng)?bào)道，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司已研發(fā)并制造出了一款被稱為“翼龍”的無人攻擊機(jī)。隨著中方將越來越多型號(hào)的無人機(jī)推向國際市場(chǎng)，加之這些裝備所具有的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，西方生產(chǎn)的無人機(jī)將會(huì)遭遇強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前，國際無人機(jī)市場(chǎng)主要由以色列和美國掌控。

　　俄羅斯軍工信使網(wǎng)原文編譯如下：

　　對(duì)于那些因遭受美國武器禁運(yùn)制裁而無法獲得西方無人機(jī)的非洲和中東國家來說，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司推出的“翼龍”無人機(jī)無疑是一款可靠且更容易獲取的替代品。憑借這一優(yōu)勢(shì)，中國制造的無人機(jī)將有望逐漸成長(zhǎng)為西方同類產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　美國美中經(jīng)濟(jì)與安全評(píng)估委員會(huì)政治分析家金伯利·徐在其新近發(fā)表的一份報(bào)告中警告稱，中國已做好批量生產(chǎn)多用途無人航空系統(tǒng)的裝備，此舉將有可能對(duì)目前穩(wěn)定的無人機(jī)市場(chǎng)銷售體系產(chǎn)生影響。

　　他同時(shí)指出，目前在戰(zhàn)略級(jí)無人機(jī)出口領(lǐng)域保持明顯優(yōu)勢(shì)地位的國家只有兩個(gè)——美國和以色列。這兩個(gè)國家同時(shí)還是一系列限制武器技術(shù)輸出的多邊條約體系的成員國。與美國和以色列相比，中國在防務(wù)技術(shù)輸出方面所受的限制要少得多。

　　中國此前也曾生產(chǎn)過多種主要在中低空活動(dòng)的戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)，而現(xiàn)在，其已能夠制造戰(zhàn)略級(jí)別的無人機(jī)。倫敦國際戰(zhàn)略研究所軍事航空領(lǐng)域?qū)＜业栏窭�斯·巴里則提醒稱，外界至今對(duì)中國無人機(jī)制造水平的發(fā)展程度、技術(shù)水平和整合情況知之甚少。

　　有西方專家認(rèn)為，中國正在成為無人機(jī)出口大國，其已具備研制先進(jìn)無人機(jī)系統(tǒng)的能力，其中包括用于執(zhí)行戰(zhàn)略偵察和監(jiān)測(cè)任務(wù)的無人機(jī)。

　　中國軍事工業(yè)推出的一系列先進(jìn)無人機(jī)表明，中國有可能在全球無人機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。正如金伯利·徐在其報(bào)告中指出的，中國無人機(jī)的制造成本之所以低廉，是因?yàn)樗鼈兌嘤梢幌盗蟹擒娛滦钥蒲袡C(jī)構(gòu)研制，而非其他國家那樣主要由軍事研究機(jī)構(gòu)開發(fā)。

　　目前，中國軍方已裝備了多種由北京航空航天大學(xué)研制的無人機(jī)系統(tǒng)。金伯利·徐認(rèn)為，中國軍方現(xiàn)在裝備的無人機(jī)總量已超過1500架。

　　至于本文開頭提到的“翼龍”無人機(jī)，其一次性加滿燃料后的持續(xù)滯空時(shí)間困難長(zhǎng)達(dá)20小時(shí)。此外，其機(jī)翼下還可掛載極為輕巧的FT-5型精確制導(dǎo)炸彈。有關(guān)該機(jī)更為詳細(xì)的信息目前仍處于嚴(yán)格保密之中。（范堯）