圖：成都新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃6條跑道4座航站樓。攝影：張士博，制圖：鄔藝
成都新機(jī)場(chǎng)將依托空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、天府新區(qū)，成為我國長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶向西延伸的空中橋頭堡和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最大的航空港，并努力構(gòu)建成為國家級(jí)國際航空樞紐。
今日，2015年世界機(jī)場(chǎng)城市大會(huì)（亞太）（簡(jiǎn)稱“世城會(huì)”）將在成都開幕，本次大會(huì)以“為推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)，共筑航空大都市”為主題，吸引了來自全球近600名航空業(yè)嘉賓參會(huì)。此外，2016年世界航線發(fā)展大會(huì)（簡(jiǎn)稱“世航會(huì)”）也將在成都舉行。據(jù)了解，世航會(huì)與世城會(huì)是全球民航界久負(fù)盛名的國際性會(huì)議。成都機(jī)場(chǎng)也將成為繼首都機(jī)場(chǎng)后，國內(nèi)第二座同時(shí)舉辦兩大會(huì)議的機(jī)場(chǎng)。
成都商報(bào)記者在昨（13）日已經(jīng)基本搭建成形的四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的展臺(tái)前，看到了首次亮相的成都新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃圖。成都新機(jī)場(chǎng)建設(shè)分為近期規(guī)劃和遠(yuǎn)期規(guī)劃，其中，近期規(guī)劃即2014～2018年，成都新機(jī)場(chǎng)將按照年旅客吞吐量4000萬人次、年貨郵吞吐量70萬噸的規(guī)模設(shè)計(jì)，將新建3條跑道和兩個(gè)航站樓。
遠(yuǎn)期規(guī)劃是2026～2040年，屆時(shí)機(jī)場(chǎng)將規(guī)劃建設(shè)四縱（四條平行跑道）二橫（兩條側(cè)向跑道）共6條跑道，總面積約126萬平方米的4座航站樓，將能夠滿足年旅客吞吐量9000萬人次和年貨郵吞吐量200萬噸的需求。
新機(jī)場(chǎng)的綜合交通將分為三期進(jìn)行建設(shè)，近期（2014～2018年）將修建成都新機(jī)場(chǎng)高速、資陽-三岔湖快速通道、簡(jiǎn)陽-新機(jī)場(chǎng)-仁壽快速通道，以及新機(jī)場(chǎng)-天府新站-成都南站（18號(hào)線）和新機(jī)場(chǎng)-天府新站-雙流機(jī)場(chǎng)（19號(hào)線）等兩條軌道交通。其中，成都新機(jī)場(chǎng)高速將穿過新機(jī)場(chǎng)，兩側(cè)均有匝道與航站樓相連。從規(guī)劃圖上看，新機(jī)場(chǎng)還專門設(shè)置了貨運(yùn)大通道。
中期（2019～2025年），成都新機(jī)場(chǎng)將配套天府新站至新機(jī)場(chǎng)至資陽城際鐵路等項(xiàng)目，遠(yuǎn)期（2026～2040），將配套修建新機(jī)場(chǎng)至自貢城際鐵路等項(xiàng)目。
成都新機(jī)場(chǎng)將依托空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、天府新區(qū)，成為我國長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶向西延伸的空中橋頭堡和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最大的航空港，并努力構(gòu)建成為國家級(jí)國際航空樞紐。
同時(shí)，成都新機(jī)場(chǎng)還將著力構(gòu)建西部現(xiàn)代空港新城，加快培育臨空產(chǎn)業(yè)，打造以航空物流為基礎(chǔ)、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，努力成為四川乃至全國重要的新興增長(zhǎng)極。
民航大腕齊聚成都 新機(jī)場(chǎng)建設(shè)覓商機(jī)
昨日，成都聚集了眾多世界機(jī)場(chǎng)城市規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的業(yè)界精英和知名學(xué)者，以及眾多國內(nèi)外機(jī)場(chǎng)、航空公司大腕，共同論道行業(yè)發(fā)展，尋覓合作商機(jī)，熟悉產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)態(tài)等。
加大新機(jī)場(chǎng)使用頻率
全球航空經(jīng)濟(jì)第一人、航空大都市模型創(chuàng)立者、本屆大會(huì)主席約翰·卡薩達(dá)
在約翰·卡薩達(dá)眼中，成都相比中國其他城市擁有眾多優(yōu)勢(shì)：成都是西部的經(jīng)濟(jì)中心和門戶城市，特別是位于歐陸航線上的中點(diǎn)，此外，成都在臨空經(jīng)濟(jì)上極具潛力。對(duì)于成都新機(jī)場(chǎng)，卡薩達(dá)給出了兩個(gè)建議，第一，產(chǎn)業(yè)要靠近機(jī)場(chǎng)原則，加大新機(jī)場(chǎng)的使用頻率。第二，要提前規(guī)劃好地面交通，包括地鐵、高鐵以及公交系統(tǒng)，要考慮好兩個(gè)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)交通問題。
組團(tuán)來蓉學(xué)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)
云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副部長(zhǎng) 王寧
“看到了很多國內(nèi)外的巨頭，想和他們一起聊一聊產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)�！痹颇险驮颇蠙C(jī)場(chǎng)集團(tuán)數(shù)十人組團(tuán)來蓉，“希望深度了解機(jī)場(chǎng)城市的發(fā)展�！蓖鯇幐嬖V記者，此番來蓉，希望看到來自世界各地的航空公司、規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、物流倉儲(chǔ)公司、金融服務(wù)公司等，“我們本身身處云南空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，希望借鑒國內(nèi)外其他城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)�！�
關(guān)注成都如何建設(shè)機(jī)場(chǎng)城市
大連空港建設(shè)發(fā)展有限公司副總 王曰承
“我們是做機(jī)場(chǎng)建設(shè)的，來成都主要是為了了解機(jī)場(chǎng)如何建設(shè)，其他城市，比如成都如何建設(shè)機(jī)場(chǎng)城市�！蓖踉怀写舜螌ｉT從大連來到成都，希望與國內(nèi)外航空公司、專家、學(xué)者交流合作�！白铌P(guān)注機(jī)場(chǎng)在城市發(fā)展中的功能定位、機(jī)場(chǎng)城市的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)、機(jī)場(chǎng)城市開發(fā)的整合與治理、新興經(jīng)濟(jì)體中的機(jī)場(chǎng)城市發(fā)展項(xiàng)目等議題�！�
希望參與機(jī)場(chǎng)航站樓規(guī)劃
盛邦（上海）規(guī)劃設(shè)計(jì)顧問有限公司成都分公司總經(jīng)理 馮偉
“我們主要看看新機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)�！瘪T偉參會(huì)，是為了探路公司與新機(jī)場(chǎng)的合作機(jī)遇。記者了解到，隨后成都新機(jī)場(chǎng)的諸多項(xiàng)目將面向社會(huì)公開招標(biāo)�！拔覀冏钕肟纯葱聶C(jī)場(chǎng)航站樓、物流園的規(guī)劃，可能會(huì)針對(duì)調(diào)研設(shè)計(jì)標(biāo)書�！瘪T偉表示，會(huì)把新加坡機(jī)場(chǎng)的商業(yè)經(jīng)驗(yàn)帶到成都，“機(jī)場(chǎng)商業(yè)主要以休閑娛樂為主。”
