元青釉鼓釘三足爐

　　遺址發(fā)掘全景

　　大元通寶（八思巴文）

　　元青釉鬲式爐

　　站在太倉樊村涇元代遺址考古現(xiàn)場，東側(cè)是龍泉窯倉儲遺存，地面上密密麻麻地鋪著青色的碎瓷片，西側(cè)是密集的房屋基址、河道、駁岸等遺跡，昨天，考古隊執(zhí)行領(lǐng)隊張志清指著這1.3萬平方米的發(fā)掘現(xiàn)場說：“發(fā)掘表明，當年這里曾是元代大型瓷器倉儲及貿(mào)易集散地，印證了太倉港在元代被稱為‘天下第一碼頭’的事實�！�

　　2年發(fā)掘出土龍窯青瓷150噸

　　龍泉青瓷，是此次發(fā)掘的關(guān)鍵詞。經(jīng)過2年的考古發(fā)掘，樊村涇遺址出土的青瓷碎片達150噸，這是除浙江龍泉窯址考古外規(guī)模最大的一次龍泉青瓷考古發(fā)現(xiàn)。此外，這也是全國惟一能與港口相對應(yīng)的倉儲遺址，元代漕糧海運和明初鄭和下西洋的出�？跒g家港，距此地僅20公里左右，因此，樊村涇元代遺址考古發(fā)掘受到全國文博界高度關(guān)注，并入選2016年中國重要考古發(fā)現(xiàn)。

　　張志清告訴記者，2016年1月，樊涇河北延溝通工程開挖河道取土?xí)r，發(fā)現(xiàn)大量瓷片堆積，隨后蘇州市考古所和太倉博物館組成聯(lián)合考古隊進場，至2017年12月，發(fā)現(xiàn)房屋基址、道路、河道等各類遺跡430余處，遺物絕大多數(shù)是龍泉青瓷，器型有碗、盤、爐、瓶、高足杯、燈等40余類，其中有兩件碗底有“至元四年”（公元1338年）字款，根據(jù)出土文物的器型和上面的文字判斷，遺址年代以元代中晚期為主，延續(xù)至明初。而發(fā)現(xiàn)的瓷器中，95%以上沒有使用過的痕跡，很多成摞的碗、盤等連燒制時使用的墊餅都沒有去除，這種大批量、同一窯口、未使用過的瓷器匯聚于此的唯一目的，即是作為商品販賣。

　　浙江省博物館研究員沈瓊?cè)A認為這次考古意義非凡：“上世紀70年代韓國西南部海域發(fā)現(xiàn)了一艘中國元代沉船，出水的龍紋盤、奩式香爐、鳳尾尊、荷葉蓋罐等器物，在樊村涇元代遺址同樣有出土，且器型、紋樣基本一致，無疑證明了本次考古發(fā)現(xiàn)的瓷器有相當一部分是銷往日本、韓國等國的外銷瓷�！�

　　見證太倉元代作為海絲重鎮(zhèn)繁盛一時

　　樊村涇已探明的遺址范圍約3萬平方米，不僅規(guī)模龐大，且倉儲區(qū)、生活區(qū)、道路與河道分布有序，表明這里作過認真的布局規(guī)劃。太倉曾經(jīng)是海上絲綢之路的重要節(jié)點，此次發(fā)掘進一步證明了太倉在元代作為“天下第一碼頭”的輝煌歷史。

　　蘇州市考古研究所所長張照根告訴記者，三國時期，吳國就在太倉屯糧，但太倉最繁榮的時期在元代，與唐宋和明清漕糧只走大運河不同，元代曾經(jīng)開創(chuàng)了漕糧海運路線，航線的起點就在太倉，當年太倉港千檣林立，物資成山，外通高麗、琉球、日本等國，號稱“六國碼頭”，成為海上絲綢之路的重要節(jié)點。元至正二年（1342），太倉設(shè)立了慶元等處市舶分司，慶元就是今天的寧波，設(shè)立市舶分司大致相當于今天設(shè)立分海關(guān)。正是在那個時期太倉城被修筑起來，而樊村涇遺址就坐落于太倉城東門以內(nèi)，瓷器在這里經(jīng)致和塘、古樊村涇、半涇等水系匯入瀏河（婁江），到20公里外的外港瀏家港，轉(zhuǎn)銷至世界各地，如此長的縱深，可想而知當時太倉港的運輸規(guī)模是多么巨大。

　　考古發(fā)掘中，一個現(xiàn)象引起了專家們的關(guān)注，那就是大量的瓷器損壞嚴重，成片地鋪在地上，倉儲地有明顯被破壞的痕跡，那么當年究竟發(fā)生了什么？張照根所長認為，最大的可能與元末戰(zhàn)亂有關(guān)，當時除方國珍等海盜的掠奪外，張士誠與方國珍還展開了一場針對瀏家港的爭奪戰(zhàn)。在元至正十四年（1356），張士誠遣史文炳屠戮太倉，大火形成的煙塵直沖天空，太倉城化作一片瓦礫。此外，張士誠為了防御海盜，曾經(jīng)填塞河道以屏蔽海潮，太倉碼頭從此再無販海之利，樊村涇元代遺址所發(fā)現(xiàn)的瓷器倉儲及碼頭、港口再無使用價值，最終湮沒成一處地下遺址。河道中的木樁間被填上了密密麻麻的瓷片，也許就是張士誠填河的遺跡之一。

　　一條規(guī)劃中的道路凸顯文保之爭

　　正因為樊村涇元代遺址如此重要，國家文物局副局長宋新潮在現(xiàn)場考察時建議：“太倉應(yīng)將已發(fā)現(xiàn)的海運遺跡點串聯(lián)起來，注重元、明兩代特色海運貿(mào)易文化的發(fā)掘，對接‘一帶一路’倡議�！�

　　太倉當?shù)匮杆傩薷牧艘?guī)劃，將樊涇河北延工程改線，并讓出安置房片區(qū)的一部分，擬對東部發(fā)掘區(qū)和西部發(fā)掘區(qū)的核心區(qū)進行回填保護，并在遺址所處區(qū)域建設(shè)遺址公園、遺址博物館和配套歷史文化街區(qū)，希望在做好保護的同時彰顯地方文化底蘊。

　　然而一條規(guī)劃中的道路，卻讓文物專家們心中不踏實。在記者看到的規(guī)劃圖上，這條道路叫東港路，南北向把遺址切割為東西兩塊，并且穿越了西部核心區(qū)約1/5的面積。江蘇省考古研究所所長林留根在接受采訪時表示：“從保護的角度來說，我認為這條路不該修，因為它會破壞遺址的完整性。樊村涇元代遺址布局嚴整，倉儲遺存及房屋基址、道路、河道、作坊等是一個整體，失去完整性，其文物價值就會大打折扣。同時這里是海上絲綢之路的重要節(jié)點，可以為當?shù)亓粝乱惶幨澜缂壍奈幕�遺產(chǎn)，我們更應(yīng)保護其原真性、完整性�！痹诜�村涇元代遺址考古項目驗收時，專家組的最終意見是遺址立即申報省級文保單位，進而申報國家級文保單位，林留根擔(dān)心的是，如果修路計劃不改，可能申報成功時，遺址已經(jīng)不完整了。

　　在林留根看來，對樊村涇元代遺址來說，應(yīng)當先論證如何保護，做好保護規(guī)劃，劃定保護范圍和建設(shè)控制地帶，在這個大框架的約束下，一方面實施科學(xué)保護，一方面討論展示和建設(shè)。他說：“珍貴的文化遺產(chǎn)既稀缺又不可再生，如果在工程已經(jīng)確定的前提下再討論是否保護、保護多少，那么當工程建設(shè)與文物保護發(fā)生沖突的時候，就很難做到考古先行、保護先行�！�