沈山鐵路是聯(lián)通東北、華北的重要通道，在助力沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。為全面提升線路設(shè)備質(zhì)量，確保鐵路運輸安全，國鐵沈陽局計劃從10月27日至11月10日，利用15個“天窗”對沈山鐵路實施第二階段集中修，涉及大機清篩、道口翻修、線路搗固、線路打磨等10余項重點工作。

　　為確保集中修安全有序開展、各項施工任務(wù)期到必成，國鐵沈陽局運輸部、工務(wù)部、電務(wù)部、供電部、機務(wù)部、車輛部、土地房產(chǎn)部、安全監(jiān)察室、施工辦、調(diào)度所，以及相關(guān)單位組成集中修施工協(xié)調(diào)小組，對計劃落實、路料準(zhǔn)備、調(diào)運組織、現(xiàn)場施工配合等各項工作進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)和把關(guān)。

　　作為此次集中修主力軍，沈陽工務(wù)機械段合理調(diào)配人員和機具設(shè)備，優(yōu)化組建專業(yè)施工隊伍，出動160余名干部職工，投入大型養(yǎng)路機械36臺，實現(xiàn)線路、橋隧、道岔施工全面機械化。他們根據(jù)每日施工情況制定“一日一案”，明確施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工組織安排和安全控制措施，同時加大作業(yè)視頻實時盯控和回放分析力度，重點對設(shè)備質(zhì)量、作業(yè)過程和干部履職情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)持續(xù)可控。

　　針對此次集中修施工戰(zhàn)線長、人員機具多、施工難度大的實際，沈陽、錦州、山海關(guān)工務(wù)段成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，提前制定安全防范措施，重點對作業(yè)人員班前安全教育、施工組織方案、設(shè)備檢修保養(yǎng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保施工安全有序推進(jìn)。各相關(guān)單位還成立驗收小組，建立段、車間兩級驗收制度，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，確保施工一處、達(dá)標(biāo)一處。

　　集中修期間，國鐵沈陽局工務(wù)系統(tǒng)將完成線路清篩、更換鋼軌和軌枕、道岔清篩、道岔搗固、線路搗固、線路打磨等施工任務(wù)；電務(wù)系統(tǒng)將完成更換轉(zhuǎn)轍機和繼電器、工電聯(lián)合整治道岔等施工任務(wù)；供電系統(tǒng)將完成接觸網(wǎng)全面檢查、清掃絕緣子等施工任務(wù)。