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中歐班列開行突破10萬列 發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱 貨值超4200億美元

2024-11-15 10:32 來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
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中歐班列開行突破10萬列 發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱 貨值超4200億美元

2024年11月15日 10:32   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   

  中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京11月15日訊(記者 佟明彪)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱國鐵集團(tuán))發(fā)布消息稱,2024年11月15日10時(shí)20分,隨著X8083次中歐班列(重慶—杜伊斯堡)從重慶團(tuán)結(jié)村站開出,中歐班列累計(jì)開行突破10萬列,發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱、貨值超4200億美元,保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行,標(biāo)志著中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

  國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,從2016年中歐班列統(tǒng)一品牌至2023年,中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列,增長近10倍。開行萬列所需時(shí)間由開行之初的90個(gè)月縮短為現(xiàn)在的6個(gè)月。今年3月以來已連續(xù)8個(gè)月單月開行數(shù)量超過1600列。

  據(jù)介紹,中歐班列國內(nèi)通道能力持續(xù)提升,目前鐵路部門在國內(nèi)已鋪畫時(shí)速120公里圖定中歐班列運(yùn)行線93條,聯(lián)通中國境內(nèi)125個(gè)城市?诎锻ㄟ^能力大幅躍升,今年9月底阿拉山口站新建綜合查驗(yàn)場投用后,阿拉山口站準(zhǔn)軌、寬軌接運(yùn)能力分別提升15%和30%。同時(shí),境外通道網(wǎng)絡(luò)日益完善,目前中歐班列已通達(dá)歐洲25個(gè)國家227個(gè)城市以及11個(gè)亞洲國家超過100個(gè)城市,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境。

  通過運(yùn)輸組織的持續(xù)優(yōu)化和運(yùn)行質(zhì)量的穩(wěn)步提升,中歐班列市場競爭力顯著增強(qiáng)。據(jù)介紹,目前,中歐班列回程、去程比例超過84%,實(shí)現(xiàn)每周“去7回6”,雙向開行基本均衡。在運(yùn)輸模式創(chuàng)新上,根據(jù)中歐班列境內(nèi)外運(yùn)輸組織特點(diǎn),將時(shí)速120公里中歐班列最大編組輛數(shù)和牽引質(zhì)量分別提高到55輛、3000噸,單列平均運(yùn)量較開行之初提升34%以上。

  據(jù)悉,中歐班列貨物品類已增至53大類5萬余種,特別是高科技、高附加值貨品占比逐年提升,如通過二連浩特鐵路口岸出口的中歐班列貨品中,汽車、機(jī)械、手機(jī)電腦等高附加值商品占比已達(dá)40%以上。中歐班列年運(yùn)輸貨值由2016年80億美元增長到2023年的567億美元,今年以來運(yùn)輸貨值已達(dá)580億美元。

  隨著輻射效應(yīng)日益凸顯,中歐班列有力帶動(dòng)了我國內(nèi)陸城市的對(duì)外開放,一些不靠海不沿邊的城市依托中歐班列,逐步發(fā)展成為對(duì)外開放新高地。烏蘭察布作為內(nèi)蒙古最大的中歐班列集散中心,累計(jì)開行中歐班列線路22條,促進(jìn)了進(jìn)出口貨物在內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)物流落地、貿(mào)易落地、產(chǎn)業(yè)落地,成為烏蘭察布經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。贛州中歐班列開行數(shù)量穩(wěn)步增長,贛州國際陸港“帶貨”能力顯著增強(qiáng),推動(dòng)贛州市南康區(qū)家具產(chǎn)業(yè)集群迅猛發(fā)展,年產(chǎn)值從建港前的百億元增長到2023年的2700億元。

  同時(shí),搭建了中歐貿(mào)易快捷通道。中歐班列讓更多電子產(chǎn)品、家電、新能源汽車等“中國制造”以更快速度、更優(yōu)價(jià)格到達(dá)歐洲。從濟(jì)南、青島等地開出的中歐班列為海爾、海信、山東重工等重點(diǎn)企業(yè)開展對(duì)外貿(mào)易提供了重要支撐,先后服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)2萬余家,發(fā)送貨物超84萬標(biāo)箱,進(jìn)出口貨值超1000億元。波蘭蘋果種植歷史悠久,中歐班列為波蘭蘋果銷往中國市場提供了便利條件,通過海運(yùn)全程需40天時(shí)間,中歐班列只需14天就能運(yùn)抵中國,2023年,中國從波蘭進(jìn)口蘋果的貨值同比增長23.2%。中歐班列還帶動(dòng)了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,催生了許多新的物流、工業(yè)、商貿(mào)中心、產(chǎn)業(yè)園區(qū),為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┐罅烤蜆I(yè)機(jī)會(huì)。德國杜伊斯堡港因中歐班列的開通吸引了上百家物流企業(yè)落戶,創(chuàng)造了2萬多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。二連浩特作為中歐班列中通道的重要口岸城市,其物流產(chǎn)業(yè)隨著班列發(fā)展迅速崛起,有效帶動(dòng)了當(dāng)?shù)貍}儲(chǔ)、運(yùn)輸、貨代等相關(guān)服務(wù)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

(責(zé)任編輯:劉朋)

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