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智慧物流引領(lǐng)行業(yè)升級

2024-11-02 07:15 來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)
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(責(zé)任編輯:李冬陽)
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智慧物流引領(lǐng)行業(yè)升級

2024年11月02日 07:15   來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào)   

  日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布的《加快建設(shè)交通強(qiáng)國報(bào)告(2023)》,總結(jié)了我國建設(shè)交通強(qiáng)國取得的新進(jìn)展:綜合交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,新型載運(yùn)工具研發(fā)連續(xù)突破,交通智能化信息化不斷完善,交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型加快升級,“一帶一路”交通互聯(lián)互通穩(wěn)步高質(zhì)量推進(jìn)。我國智慧物流領(lǐng)域蓬勃發(fā)展,穩(wěn)中向好。

  智慧物流具有聯(lián)通性強(qiáng)、融合度廣、經(jīng)濟(jì)成本低、運(yùn)行效率高、生態(tài)效益好等顯著優(yōu)勢。這些年,我國智慧物流在多個(gè)方面取得明顯成效。比如,開發(fā)多式聯(lián)運(yùn)新模式,創(chuàng)新“港口+內(nèi)陸港”等,促進(jìn)提質(zhì)降本增效。又如,擴(kuò)大快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面,加速城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)。截至2024年,快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已達(dá)到98%,基本實(shí)現(xiàn)“縣縣有分撥、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)”。此外,還有地方通過構(gòu)建“海陸空鐵”四港聯(lián)動體系,通達(dá)眾多上合組織及“一帶一路”共建國家,有力促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展,助力“一帶一路”國際化。

  一系列政策的出臺與落實(shí),也為促進(jìn)智慧物流發(fā)展提供有力支撐!丁笆奈濉爆F(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》提出,構(gòu)建“四橫五縱、兩沿十廊”物流大通道,推動現(xiàn)代物流實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變。據(jù)此,多部門陸續(xù)發(fā)文,為智慧物流的發(fā)展提供保障和支持。國家發(fā)展改革委推動加強(qiáng)物流統(tǒng)計(jì)監(jiān)測工作,為智慧物流發(fā)展提供可靠依據(jù);交通運(yùn)輸部落實(shí)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》,強(qiáng)化智慧物流發(fā)展的設(shè)備基礎(chǔ);財(cái)政部也提供資金支持,引導(dǎo)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。物流行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新升級,推動了行業(yè)降本增效,為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入動力。

  目前,智慧物流快速發(fā)展仍存在資金投入不足、智能化技術(shù)應(yīng)用不充分、統(tǒng)一技術(shù)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不充足、物流應(yīng)急機(jī)制不健全、綠色物流發(fā)展較為遲緩等問題。著力破解問題,加速智慧物流發(fā)展,有助于推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級與可持續(xù)發(fā)展,讓智慧物流引領(lǐng)行業(yè)未來。

  優(yōu)化政策環(huán)境,提供更強(qiáng)法律保障。加快制定完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建立統(tǒng)一的信息平臺,便于各企業(yè)之間數(shù)據(jù)共享和系統(tǒng)對接。持續(xù)加大對智慧物流的資金投入,設(shè)立專項(xiàng)基金支持創(chuàng)新項(xiàng)目,緩解企業(yè)資金周轉(zhuǎn)問題。地方政府應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn),制定符合本地實(shí)際的智慧物流發(fā)展規(guī)劃,促進(jìn)當(dāng)?shù)氐奈锪鳂I(yè)與制造業(yè)企業(yè)間的聯(lián)動融合,形成風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的發(fā)展格局。此外,還需做好智慧物流應(yīng)急預(yù)案,提高重大自然災(zāi)害等緊急情況下物流對經(jīng)濟(jì)社會運(yùn)行的保障能力。

  加強(qiáng)企業(yè)科技投入,提升自主創(chuàng)新能力。企業(yè)應(yīng)抓好智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈升級改革的機(jī)遇,加大對智能化技術(shù)的投資,提升內(nèi)部運(yùn)營效率,進(jìn)一步降低物流成本。與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)建立緊密合作關(guān)系,共享資源和信息,優(yōu)化整體物流效率,激發(fā)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。積極與高校、科研機(jī)構(gòu)合作,培養(yǎng)更多專業(yè)人才,提升對智能化技術(shù)和數(shù)據(jù)分析的理解與應(yīng)用能力。廣泛參與行業(yè)協(xié)會,分享成功經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),促進(jìn)行業(yè)的整體提升。

  調(diào)動消費(fèi)市場活力,促進(jìn)綠色物流發(fā)展。建立健全消費(fèi)者反饋機(jī)制,及時(shí)了解用戶體驗(yàn)和需求變化,并對消費(fèi)者反饋數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,針對性改進(jìn)服務(wù)和產(chǎn)品,提高客戶整體滿意度、認(rèn)可度。加強(qiáng)信息安全保障,確保消費(fèi)者個(gè)人信息和交易數(shù)據(jù)安全,增強(qiáng)消費(fèi)者對智慧物流的信任。提供物流過程中碳排放信息,增強(qiáng)消費(fèi)者的環(huán)保意識,促進(jìn)綠色物流。開展智慧物流倡導(dǎo)活動,提升公眾對智能配送服務(wù)的關(guān)注度和接受度,推動物流市場健康發(fā)展。

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(責(zé)任編輯:李冬陽)

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