近年來(lái),低空飛行乘著科技的春風(fēng)步入發(fā)展“快車(chē)道”,正創(chuàng)造著新興低空行業(yè)的“星辰大!。在內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟的大漠戈壁中,低空經(jīng)濟(jì)正在走進(jìn)大眾視野,為交通物流、文旅融合、文物保護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)景不斷賦能。
低空經(jīng)濟(jì)為生產(chǎn)提供“新解法”
“開(kāi)機(jī),起飛,巡護(hù)!”隨著一陣嗡鳴聲響起,一架無(wú)人機(jī)在黃河烏斯太段岸邊騰空而起,不一會(huì)兒便完成了巡河任務(wù),巡查中圖片、視頻同步傳送到巡查人員手中。
“過(guò)去的傳統(tǒng)人工巡河存在效率低、盲區(qū)大、耗時(shí)長(zhǎng)以及問(wèn)題發(fā)現(xiàn)不全、溯源能力弱等問(wèn)題,此次借助無(wú)人機(jī)開(kāi)展巡河工作高效又便捷,不僅縮短了巡河時(shí)間,還可以高精度、多角度拍照,準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處置,極大地提高了工作效能!卑⒗聘咝聟^(qū)河長(zhǎng)辦工作人員包鵬說(shuō)。
隨著科技的不斷進(jìn)步,無(wú)人機(jī)技術(shù)正在以前所未有的速度改變著大眾的生產(chǎn)和生活方式,其高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn)正在為阿拉善各行各業(yè)帶來(lái)顛覆性的變革。
阿拉善右旗雅布賴鎮(zhèn)伊和呼都格嘎查牧民趙壽國(guó)養(yǎng)著200多峰駱駝,是一家人的主要收入來(lái)源,每天放駱駝、找駱駝是他最主要的工作。自從去年購(gòu)置了一架無(wú)人機(jī),趙壽國(guó)只需輕觸遙控器,無(wú)人機(jī)便能飛向沙漠深處,找到駱駝所在的位置。趙壽國(guó)說(shuō):“以前我們騎摩托車(chē)找駱駝,有時(shí)候走一天都找不到,地形復(fù)雜,有山有沙漠。去年我參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn),現(xiàn)在我們用無(wú)人機(jī)找駱駝,很方便,節(jié)省油錢(qián)又節(jié)省時(shí)間。”
小小的無(wú)人機(jī),不僅“飛”進(jìn)了農(nóng)牧民的生產(chǎn)生活中,也為各行各業(yè)的工作人員帶來(lái)了便捷。在阿拉善左旗巴彥浩特鎮(zhèn)城邊,一架無(wú)人機(jī)在內(nèi)蒙古電力集團(tuán)阿拉善供電公司作業(yè)人員的操作下,起飛至預(yù)定高度,作業(yè)人員按住快門(mén)拍下一張張巡線照片,將發(fā)現(xiàn)的線路隱患一一登記在冊(cè),逐步進(jìn)行處理。
內(nèi)蒙古電力集團(tuán)阿拉善供電公司輸電管理處黨支部書(shū)記、副處長(zhǎng)劉佳表示,目前無(wú)人機(jī)在輸電領(lǐng)域可以進(jìn)行自主精細(xì)化巡視、激光雷達(dá)掃描建模、無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行,無(wú)人機(jī)驗(yàn)收等主要工作,彌補(bǔ)了人工巡視中存在的缺陷,進(jìn)一步提高了巡檢效率和準(zhǔn)確性,為輸電線路的平穩(wěn)運(yùn)行發(fā)揮著重要作用。下一步,還將加強(qiáng)多傳感器與無(wú)人機(jī)的融合應(yīng)用,比如使用無(wú)人測(cè)溫機(jī)開(kāi)展紅外線測(cè)溫、帶電憎水性測(cè)試等應(yīng)用。
據(jù)了解,為了普及無(wú)人機(jī)技術(shù),解鎖更多應(yīng)用場(chǎng)景,阿拉善職業(yè)技術(shù)學(xué)院在2019年成立了通用航空系,開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用、操作與維護(hù)等專(zhuān)業(yè),培養(yǎng)無(wú)人機(jī)操作和維護(hù)人才。今年8月,學(xué)院投入30多萬(wàn)元搭建了無(wú)人機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)室,9月投入200多萬(wàn)元用于無(wú)人機(jī)設(shè)備改擴(kuò)建工作,為申報(bào)無(wú)人機(jī)駕駛證培訓(xùn)和考試做了場(chǎng)地和設(shè)備準(zhǔn)備。
低空產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓生態(tài)治理新模式
阿拉善地處祖國(guó)西北地區(qū),具有緯度低、海拔高、地勢(shì)平坦、視野開(kāi)闊等優(yōu)勢(shì)條件,為低空飛行器提供了安全的飛行環(huán)境。
近年來(lái),阿拉善盟通過(guò)保護(hù)、飛播、封育、造林等舉措,使地區(qū)生態(tài)環(huán)境得到有效改善,實(shí)現(xiàn)了由“沙進(jìn)人退”到“綠進(jìn)沙退”的轉(zhuǎn)變,開(kāi)創(chuàng)了在年降水量200毫米以下地區(qū)飛播造林的先例。截至2023年底,累計(jì)飛播造林總面積達(dá)705萬(wàn)畝,在騰格里沙漠東南緣和烏蘭布和沙漠西南緣形成了兩條總長(zhǎng)460公里、寬3到20公里的大型防沙、阻沙“鎖邊”防護(hù)林草帶。
前不久,一架機(jī)身噴涂“森林草原防火”的直升機(jī)升空,飛往胡楊林國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū),進(jìn)行了今年阿拉善盟森林草原秋季航空巡護(hù)作業(yè)。
據(jù)了解,今年阿拉善盟秋季航空飛行巡護(hù)期自9月15日開(kāi)始至11月5日結(jié)束,開(kāi)展森林草原航空巡護(hù)作業(yè)約25架次、50小時(shí)!澳壳埃涂战(jīng)濟(jì)在我盟林草領(lǐng)域已有較好的應(yīng)用。阿拉善盟林草作業(yè)具有地域廣闊、交通不便、工作難度大的特點(diǎn),通過(guò)無(wú)人機(jī)和直升機(jī)在森林草原防滅火航空巡護(hù)、飛播造林種草、生態(tài)修復(fù)成效監(jiān)測(cè)、禁牧休牧巡護(hù)、病蟲(chóng)害防治等方面的應(yīng)用,提高了工作效率和精準(zhǔn)度,降低了工作強(qiáng)度和工作成本,為林草資源的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和高效管護(hù)提供了更加科學(xué)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)!卑⒗泼肆謽I(yè)和草原局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)圖布新說(shuō),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的逐步完善,將進(jìn)一步探索和加強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)與林草行業(yè)的深度融合與發(fā)展。
低空經(jīng)濟(jì)開(kāi)辟文旅體驗(yàn)新場(chǎng)景
今年“十一”黃金周期間,阿拉善盟文旅投公司借助“巴丹吉林沙漠—沙山湖泊群”成功列入《世界遺產(chǎn)名錄》契機(jī),在巴丹吉林沙漠啟動(dòng)了“巴丹秘境——從空中揭秘世界自然遺產(chǎn)低空之旅”文旅活動(dòng),不僅為游客帶來(lái)了難忘的體驗(yàn),也為旅游產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。
“為發(fā)展‘低空+全域旅游’經(jīng)濟(jì),公司提出近期、中期、遠(yuǎn)期應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)劃,繼續(xù)深化與國(guó)內(nèi)知名航空企業(yè)的合作,共同謀劃建設(shè)阿拉善低空旅游基地及航空樂(lè)園!卑⒗泼宋幕糜瓮顿Y開(kāi)發(fā)有限公司副總經(jīng)理秦兵說(shuō),“我們將結(jié)合‘北疆文化+低空旅游’的理念,拓展航空教育培訓(xùn)、航空科普等領(lǐng)域,打造特色‘航空+研學(xué)’主題活動(dòng),開(kāi)發(fā)‘大沙漠’低空旅游線路,打造‘環(huán)阿拉善’高端低空旅游產(chǎn)品,不斷豐富航空文創(chuàng)產(chǎn)品種類(lèi),全力推進(jìn)‘航空+文旅+體育’的融合發(fā)展模式。”
阿拉善盟發(fā)展改革委黨組書(shū)記、主任姜慶繼介紹,下一步,阿拉善盟將圍繞公共服務(wù)類(lèi)、生產(chǎn)作業(yè)類(lèi)、消費(fèi)服務(wù)類(lèi)3大領(lǐng)域,打造拓展10個(gè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景。
在低空+應(yīng)急救援、國(guó)土測(cè)繪、社會(huì)治理、巡查巡邊、軍民融合等領(lǐng)域,推動(dòng)技術(shù)應(yīng)用,加快響應(yīng)速度,提升管理效率,賦能基層治理,構(gòu)建空地一體、布局合理、協(xié)同高效的低空應(yīng)用體系。在低空+工業(yè)、農(nóng)牧林水、智慧物流領(lǐng)域,培育發(fā)展碳纖維復(fù)合材料、輕質(zhì)合金、超高強(qiáng)度鋼材和高性能電池等新材料產(chǎn)業(yè),拓展應(yīng)用場(chǎng)景,滿足生產(chǎn)生活需求。
在低空+全域旅游、交通領(lǐng)域,推動(dòng)構(gòu)建“大旅游”格局,逐步開(kāi)通10余條航空旅游線路,拓展低空游覽、滑翔飛行、航模會(huì)展等低空文旅產(chǎn)品,打造阿拉善低空旅游集聚區(qū)。新增“支支通”航線和航點(diǎn),發(fā)展空中通勤、城際飛行等城市空中交通新業(yè)態(tài),進(jìn)一步滿足人民群眾多樣化的航空出行需求。