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賽龍之死陷入"羅生門(mén)" 如何避免下一個(gè)賽龍出現(xiàn)?

2017年11月06日 07:34   來(lái)源:工人日?qǐng)?bào)   

  賽龍之死,真相之外還有什么?

  是抽貸導(dǎo)致企業(yè)死亡,還是企業(yè)躺在政府身上“吸血”?近日,一篇關(guān)于賽龍手機(jī)代工廠“突然”死亡、企業(yè)創(chuàng)始人“離奇”被捕的調(diào)查報(bào)道將江西共青城和賽龍推上了輿論的風(fēng)口浪尖。

  10月30日,有媒體報(bào)道稱,江西省九江市共青城市明星科技企業(yè)共青城賽龍通信技術(shù)有限責(zé)任公司創(chuàng)始人、實(shí)際控制人代小權(quán)因逃稅“離奇”被捕。而該企業(yè)前后經(jīng)歷的5次重組均因當(dāng)?shù)貍(gè)別官員的不當(dāng)行為而失敗,企業(yè)在抽貸后資金鏈斷裂,“最終走向了萬(wàn)劫不復(fù)的深淵”。

  隨后,共青城通過(guò)官方微博發(fā)布公告回應(yīng)表示,賽龍經(jīng)營(yíng)存在巨大問(wèn)題,創(chuàng)始人自身也存在不端行為。公告稱賽龍公司已停產(chǎn)4年,在江西省內(nèi)負(fù)債7.36億元,為幫助企業(yè)走出困境,當(dāng)?shù)卣扒Х桨儆?jì)幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān)”,反而是代小權(quán)為私利阻撓重組,政府多次幫扶整改都沒(méi)有成功。

  雙方各執(zhí)一詞,賽龍之死陷入“羅生門(mén)”,但各界關(guān)注的目光已不限于共青城與賽龍一城一企!稗Z然倒地的制造企業(yè)硬傷在哪?”“政府招商引資有何痛點(diǎn)?”“改善營(yíng)商環(huán)境要補(bǔ)哪些短板?”“如何避免下一個(gè)賽龍的出現(xiàn)”……真相之外,值得深究的問(wèn)題還有不少。

  “傍品牌”得看別人臉色

  在此次輿論引爆之前,普通消費(fèi)者中知道賽龍的并不多。這是一家ODM(原始設(shè)計(jì)商)代工企業(yè),為海外及國(guó)內(nèi)的手機(jī)品牌商提供研發(fā)和生產(chǎn)方案。

  據(jù)了解,ODM模式是國(guó)際制造業(yè)務(wù)的主要形態(tài)之一,ODM廠商根據(jù)客戶的規(guī)格和要求,設(shè)計(jì)和生產(chǎn)產(chǎn)品。與最低級(jí)的OEM(代工)相比,ODM廠商不僅具有生產(chǎn)能力,同時(shí)也具備一定的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力。但與更高級(jí)的OBM(經(jīng)營(yíng)自有品牌)相比,ODM廠商沒(méi)有自己的營(yíng)銷渠道,仍然屬于貼牌生產(chǎn)。

  ODM模式在手機(jī)制造行業(yè)中非常普遍。市場(chǎng)機(jī)構(gòu)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2016年,每10部手機(jī)就有4部手機(jī)來(lái)自O(shè)DM廠商。

  實(shí)際上,ODM模式在我國(guó)其他制造行業(yè)也十分常見(jiàn)。隨著我國(guó)制造成本的上升和消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí),此前大量OEM代工廠商向利潤(rùn)率更高的ODM模式轉(zhuǎn)變!皩(duì)于那些迫切需要轉(zhuǎn)型的代工廠來(lái)說(shuō),ODM模式成了它們的救命稻草!庇袑<冶硎荆c耗費(fèi)大量宣發(fā)成本的OBM模式相比,ODM模式成本較低,同時(shí)轉(zhuǎn)型的技術(shù)要求也比較低。

  然而,“傍品牌”成了ODM模式的硬傷,得看別人臉色!霸S多ODM廠商仍然屬于勞動(dòng)力密集型,并沒(méi)有培育出自己的核心優(yōu)勢(shì)。許多行業(yè)技術(shù)門(mén)檻低、競(jìng)爭(zhēng)激烈。品牌客戶如果減少訂單或者撤單,那么ODM廠商前期的投入便會(huì)付之東流,虧損難以避免!庇蠴DM產(chǎn)業(yè)鏈資深人士表示。

  賽龍便是ODM模式的負(fù)面案例。2011年,谷歌收購(gòu)摩托羅拉公司,在賽龍內(nèi)部舉足輕重的摩托羅拉代工業(yè)務(wù)就此失去,賽龍系生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)下滑,財(cái)務(wù)陷入危機(jī)。2013年以后,隨著手機(jī)行業(yè)品牌集中度的提高,以及部分品牌加大自研力度,賽龍的ODM代工模式越來(lái)越難以為繼。

  “裝進(jìn)籃子就是菜”

  公開(kāi)資料顯示,2010年9月經(jīng)招商引資,賽龍被帶入江西省共青城市,隨即投資3億元成立共青城賽龍公司。前共青城官員在接受媒體采訪時(shí)表示,這是一家“曾被地方政府寄予厚望的科技企業(yè)”。

  從共青城官方日前的回應(yīng)來(lái)看,賽龍辜負(fù)了他們期望:不但未能給地方經(jīng)濟(jì)“造血”,反而靠地方政府的幫扶殘喘了4年!昂貌蝗菀滓艘粋(gè)手機(jī)企業(yè),把它當(dāng)寶貝哄,但它實(shí)際上是沒(méi)有投錢的!惫睬喑窃笔虚L(zhǎng)詹政說(shuō)。

  有網(wǎng)友據(jù)此還原賽龍之死的實(shí)質(zhì)稱,“地方招商引資風(fēng)控不嚴(yán),引進(jìn)了一家在深圳快破產(chǎn)的企業(yè),被騙貸款后地方才反應(yīng)過(guò)來(lái)。”共青城一位副市長(zhǎng)則表示:“當(dāng)時(shí)引進(jìn)賽龍到共青城來(lái),政府提供融資,那是特定時(shí)期招商的產(chǎn)物,當(dāng)時(shí)全國(guó)很多地方都是如此。”

  有業(yè)內(nèi)人士指出,無(wú)論真相為何,輿論對(duì)賽龍之死的關(guān)注,折射出許多地方在招商引資過(guò)程中容易出現(xiàn)的通病——“裝進(jìn)籃子就是菜”。

  一直以來(lái),招商引資對(duì)于激活地方市場(chǎng)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、做大地方經(jīng)濟(jì)總量等起著重要的推動(dòng)作用。然而,在招商引資過(guò)程中,一些地方急功近利,只重?cái)?shù)量規(guī)模、不重質(zhì)量效益。

  “在招商引資中,地方政府處于博弈的弱勢(shì)方,尤其是在面對(duì)大企業(yè)的時(shí)候!币晃回(fù)責(zé)招商引資的地方官員曾向記者表示,現(xiàn)在項(xiàng)目少、壓力大,各地招商引資競(jìng)爭(zhēng)激烈。為完成招商任務(wù),一些地方只要能引進(jìn)資金,不論項(xiàng)目好壞,一概放行。

  一些地區(qū)營(yíng)商的隱形成本仍然較高

  事實(shí)真相尚未水落石出,但各界對(duì)地方營(yíng)商環(huán)境的討論持續(xù)發(fā)酵。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)法學(xué)院副教授繆因知撰文稱,在各地競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位的地方政府部門(mén)應(yīng)該利用這個(gè)契機(jī)多加反思、多加了解、多加整頓,在改善營(yíng)商環(huán)境方面多做努力。

  近年來(lái),針對(duì)涉企收費(fèi)多、亂,收費(fèi)項(xiàng)目不規(guī)范、不透明的現(xiàn)象,以及企業(yè)面臨的行政審批等制度束縛多的問(wèn)題,中央和地方出臺(tái)了一系列“瘦身減負(fù)”改革方案,努力構(gòu)建法治化、便利化的營(yíng)商環(huán)境。截至2017年8月底,通過(guò)開(kāi)展降本清費(fèi)工作,我國(guó)合計(jì)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)超過(guò)4200億元。截至2017年6月,國(guó)務(wù)院部門(mén)取消和下放了40%以上的行政審批事項(xiàng),非行政許可審批徹底終結(jié)。

  世界銀行近期發(fā)布的《2018年?duì)I商環(huán)境報(bào)告:改革創(chuàng)造就業(yè)》顯示,中國(guó)內(nèi)地營(yíng)商環(huán)境評(píng)價(jià)排名保持在78位,評(píng)分提高0.4。開(kāi)辦企業(yè)所需平均時(shí)間較上一年評(píng)估加快6天,企業(yè)納稅每年所需平均時(shí)間比上一年評(píng)估減少了52個(gè)小時(shí),稅收占企業(yè)盈利的平均比重從上一年評(píng)估的68%降低到67.3%。

  但從企業(yè)反映的情況來(lái)看,一些地區(qū)營(yíng)商的隱形成本仍然較高。有業(yè)內(nèi)人士指出,隨著基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善,二三線城市信息及資源不對(duì)稱和時(shí)間成本高昂的問(wèn)題得到了解決,企業(yè)經(jīng)營(yíng)也得到了政策制度的保障,但政府部門(mén)的辦事觀念、市場(chǎng)意識(shí)等“軟件”配套有待改善。

(責(zé)任編輯:孫丹)