本報(bào)訊（記者 孫宏陽(yáng)）近日，本市首個(gè)“借道左轉(zhuǎn)”路口現(xiàn)身蓮石路蓮芳東橋下，通過借用對(duì)向流量較低車道，擴(kuò)充左轉(zhuǎn)彎方向放行能力，以空間換時(shí)間，左轉(zhuǎn)車道一變?nèi)�，極大緩解了早高峰進(jìn)京方向交通擁堵。

　　昨天上午，記者在蓮石路蓮芳東橋下看到，該路口為蓮石東路與魯谷東街的交叉路口，周邊有重聚園、永樂等多個(gè)大型居住社區(qū)。石景山交通支隊(duì)北辛安交通大隊(duì)警長(zhǎng)張瑾介紹，過去，該橋區(qū)輔路西向東方向三條車道中只有一條車道可以左轉(zhuǎn)，由于該方向早高峰車流量很大，經(jīng)常造成擁堵，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�影響進(jìn)京方向主路出輔路車輛。此外，由于許多直行車道車輛到了路口加塞兒、并線，還影響直行車輛行駛效率。

　　石景山交通支隊(duì)通過調(diào)查，決定創(chuàng)新采取“空間轉(zhuǎn)換”思維。將橋下流量相對(duì)較小的東向西方向內(nèi)側(cè)車道調(diào)整方向，變?yōu)閮蓷l西向北左轉(zhuǎn)車道。同時(shí)，通過加裝信號(hào)燈、物理隔離設(shè)施、施劃地面引導(dǎo)標(biāo)線等措施，實(shí)現(xiàn)車輛空間隔離，避免車流對(duì)撞，最終通過車道增加實(shí)現(xiàn)提升道路通行能力的效果。

　　該措施實(shí)施一周以來，早高峰西向東車輛排隊(duì)長(zhǎng)度平均縮短近一百米，一個(gè)信號(hào)燈周期可以多放行二三十輛左轉(zhuǎn)車，有效緩解了橋區(qū)擁堵狀況。石景山交通支隊(duì)還將進(jìn)一步在轄區(qū)范圍內(nèi)開展調(diào)查，在條件適合的路口路段進(jìn)行推廣。