圖① 一汽解放卡車生產車間。 （資料圖片）

　　圖② 長春市伊通河。 （資料圖片）

圖③ 長春市西部快速高架橋。 徐丹杰攝

　　圖④ 市民在吉林大學廣場上放飛和平鴿。

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　　圖⑤ 長春市夜景。 （資料圖片）

　　長春是國家實施的哈長城市群發(fā)展規(guī)劃中的主體城市，是國家確定的汽車產業(yè)基地、先進裝備制造業(yè)基地、生物產業(yè)基地等。以科教優(yōu)勢著稱的長春市，近5年來圍繞著制造業(yè)這一傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)加速轉型升級，讓這座曾經的制造之城含金量越來越足

　　作為東北老工業(yè)基地城市，長春市“一五”以來逐步建立起以制造業(yè)為主要特征的工業(yè)體系，逐步形成汽車、軌道客車、農產品加工3大傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)，先進制造、光電信息、生物及醫(yī)藥、新材料、新能源汽車和大數(shù)據(jù)6個戰(zhàn)略性新興產業(yè)，特別是以一汽為標志的“汽車城”成為長春市工業(yè)經濟的主體和支撐。如今，長春市抓住實施中國制造2025的機遇，再造產業(yè)競爭新優(yōu)勢，培育新產業(yè)、新動能，成為名副其實的制造之城。

　　“長春振興唯有振興制造業(yè)”，長春市委書記王君正認為，工業(yè)是實體經濟的脊梁，制造業(yè)是長春發(fā)展之基，必須大力推進傳統(tǒng)產業(yè)品牌化、支柱產業(yè)高端化和新興產業(yè)規(guī)�；�，堅定不移地走新型工業(yè)化道路，打造東北亞智能制造基地。

　　傳統(tǒng)制造升級“智造”

　　汽車、鐵路客車、摩托車、拖拉機是長春工業(yè)的“老四樣”，代表著長春制造的輝煌。隨著市場環(huán)境的變化，長春傳統(tǒng)大而全的門類，逐漸由“全”向“聚”轉變，延長產業(yè)鏈條，集聚發(fā)展，獲得規(guī)模效應，汽車、客車、地鐵、新能源汽車逐漸成為長春工業(yè)的“新四樣”。近年來，長春更是跳出汽車謀發(fā)展，一批新型制造企業(yè)蓬勃發(fā)展，或作為傳統(tǒng)產業(yè)的升級版，或作為新的增長點，豐富著長春制造業(yè)的百花園。

　　在吉林省通用機械有限公司，生產線全面升級改造為智能生產線，車間里只有幾名工人，操作員則是公司自主研發(fā)的機器人。吉林省通用機械有限公司董事長李吉寶坦言，以前配件廠是被動地為整車廠提供配件，現(xiàn)在反過來我們出新技術配件推動整車廠提升。

　　這只是長春市改造提升傳統(tǒng)產業(yè)的一個縮影。重點產業(yè)的投資不是低水平重復建設，是向高端提升。長春投資建設百萬臺新型發(fā)動機、奧迪轎車Q工廠等一批重大項目推動汽車產業(yè)向高端化發(fā)展。2016年，長春市制造業(yè)投資完成2183.9億元，同比增長8.6%，占工業(yè)固定資產投資比重94.5%，其中完成技術改造投資1390億元，同比增長10.1%，在副省級城市中長春市工業(yè)投資及增速分別居第2位和第3位。

　　培育新興制造企業(yè)

　　成功列入“中國制造2025試點示范城市”，為長春市創(chuàng)造了乘勢而上的機遇。長春市工信局局長李維彬介紹，去年以來，長春市確定了推進“中國制造2025”戰(zhàn)略的“5+3+N”的頂層設計架構，方向就是推動制造業(yè)向高端化、智能化方向發(fā)展。

　　制造業(yè)的轉型，根本在于培育發(fā)展新興制造企業(yè)，這是長春制造業(yè)趕超的新動能。在壯大傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)和企業(yè)的過程中，著力構建大中小企業(yè)協(xié)同發(fā)展的新型生態(tài)體系。長春大力培育先進裝備制造、光電信息、生物制造、醫(yī)藥健康、新材料、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，新興產業(yè)產值年均增速超過全市規(guī)上工業(yè)4.4個百分點。而其中軌道客車及裝備制造業(yè)234家，完成產值775億元，占全市規(guī)上工業(yè)總產值的8.4%；建材工業(yè)140家，完成產值626.9億元，占全市規(guī)上工業(yè)總產值的6.8%；光電信息產業(yè)97家，完成產值507.8億元，占全市規(guī)上工業(yè)總產值的5.5%；醫(yī)藥產業(yè)52家，完成產值153.7億元，占全市規(guī)上工業(yè)總產值的1.7%。

　　加強創(chuàng)新能力建設

　　為加強創(chuàng)新能力建設，長春市構建了“政產學研用金介”七位一體云平臺、長東北科技創(chuàng)新中心和吉林集成創(chuàng)新綜合體兩大載體、企業(yè)技術中心和行業(yè)中試中心及公共科技服務中心三類中心、八大產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新基地建設。大力推動科技金融中心、科技孵化器、眾創(chuàng)空間和各類科技園發(fā)展。在重點發(fā)展的8個制造業(yè)領域中，建立了汽車仿真與控制、高功率半導體激光、藥物基因和蛋白篩選、超硬材料等38個國家重點實驗室；建立了光柵制造技術、特種工程塑料、電化學和光譜研究、有機聚合物光電材料等國家級、省部級以上工程中心和產業(yè)研發(fā)中心200多個，建設了30類公共技術服務平臺，實施科技成果對接、產學研聯(lián)合創(chuàng)新、新產品新技術等項目1326個，高精度工業(yè)機器人、大功率LED照明、聚醚醚酮改性復合產品技術、疫苗規(guī)�；�純化技術等一批關鍵技術取得新突破，制造業(yè)擁有各類創(chuàng)新型企業(yè)1000余家，重點企業(yè)研發(fā)投入占銷售收入比重達到2％。產業(yè)在開發(fā)區(qū)為核心的載體中集聚發(fā)展，以工業(yè)為主導的開發(fā)區(qū)集中度達到82％。

　　長春市副市長白緒貴在接受《經濟日報》記者專訪時強調，長春市作為制造之城，二次產業(yè)優(yōu)先發(fā)展具有歷史傳承，在經濟發(fā)展的新階段，主動調整三次產業(yè)結構，從目前二產占比高于三產的結構調整為三二一結構，是長春未來發(fā)展的方向。但這不意味著減少制造業(yè)，而是同步提高，要厚植工業(yè)基礎，放手發(fā)展規(guī)模，努力提高質量，注重向內涵發(fā)展、創(chuàng)新驅動、綠色低碳、智能制造和服務化發(fā)展方面轉型。制造之城，將是長春的城市名片，也是振興的基石。（經濟日報·中國經濟網記者 李己平）