參考消息網(wǎng)1月21日?qǐng)?bào)道 說到春節(jié)，你會(huì)想到什么關(guān)鍵詞？是回家、團(tuán)聚，還是春晚、年夜飯？除了這些，春節(jié)還有一個(gè)特別的關(guān)鍵詞：春運(yùn)。

　　今天是1月21日，也是2019年春運(yùn)正式開始的第一天。

　　每年的春運(yùn)對(duì)中國(guó)的交通運(yùn)輸能力都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。而對(duì)每一個(gè)經(jīng)歷春運(yùn)與家人團(tuán)聚的中國(guó)人來說，“春運(yùn)”兩個(gè)字又是熟悉而溫暖的。

　　春運(yùn)是春節(jié)的關(guān)鍵詞，那么春運(yùn)有哪些關(guān)鍵詞？又有哪些不為人知的秘密呢？讓我們翻開《參考消息》的舊報(bào)紙，一探究竟：

　　關(guān)鍵詞一：春運(yùn)的39歲生日

　　春運(yùn)幾乎和改革開放“同歲”。

　　春運(yùn)是何時(shí)開始的呢？香港《明報(bào)》2018年2月4日的社評(píng)說：“1978年初，回家的人潮已把廣州火車站擠得水泄不通。兩年后，‘春運(yùn)’這個(gè)詞才首次被官方使用。”的確，據(jù)悉，“春運(yùn)”第一次出現(xiàn)是在1980年的《人民日?qǐng)?bào)》上。依照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，今天是春運(yùn)的39歲生日。

　　這近四十年的時(shí)間里，春運(yùn)的旅客從以前的“回家路漫漫”，到如今的“舒適回家”，這樣的變化折射中國(guó)社會(huì)的巨大變遷。

　　據(jù)港媒報(bào)道，近40年來，春運(yùn)大軍從不到1億人次增長(zhǎng)到2019年的近30億人次，已成為最具中國(guó)特色的“年度大戲”，也成為觀察中國(guó)社會(huì)的一個(gè)重要窗口。

　　關(guān)鍵詞二：科技改變春運(yùn)

　　春運(yùn)啟用“人臉識(shí)別”技術(shù)保障安全。

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的初步預(yù)測(cè)，2019年春運(yùn)全國(guó)旅客發(fā)送量將會(huì)達(dá)到29.9億人次，如此龐大的運(yùn)輸量，誰(shuí)來保障旅客的安全呢？答曰：高科技。

　　據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站2018年2月12日?qǐng)?bào)道，“刷臉”進(jìn)站、人像識(shí)別警務(wù)眼鏡、虛擬實(shí)境（VR）全景導(dǎo)航、智能機(jī)器人引路，這些集中在春運(yùn)亮相的高科技，讓歷來以大量人口流動(dòng)而聞名的中國(guó)春運(yùn)頗顯科技范兒。

　　除了安全問題，科技還改變了擁擠的情況。在人流聚集的北京、上海、深圳等多個(gè)城市的火車站，自助刷臉進(jìn)站機(jī)的上崗改變了往年排長(zhǎng)龍安檢的情況。

　　科技還改變了人們購(gòu)票的途徑，最初的線下排隊(duì)購(gòu)票已經(jīng)不復(fù)存在，人們?nèi)缃耠S時(shí)隨地都可以在網(wǎng)上購(gòu)買到火車票和飛機(jī)票，只是這個(gè)票，似乎仍不太好買……

　　關(guān)鍵詞三：“搶票大戰(zhàn)”

　　在英國(guó)人眼里，搶票最難的步驟是輸入驗(yàn)證碼……

　　一提到春運(yùn)搶票，相信很多人深有感觸：每一次搶票都像是一場(chǎng)惡戰(zhàn)！面對(duì)這樣的現(xiàn)狀，想要過年回家和親人團(tuán)聚，人們只能時(shí)刻盯著手機(jī)、抱緊各種搶票軟件的“大腿”。這樣“僧多粥少”的現(xiàn)狀也滋生了黃牛和違規(guī)APP等不良的社會(huì)現(xiàn)象。

　　英國(guó)廣播公司2016年就刊登過這樣一則新聞：《中國(guó)鐵路訂票軟件圖片驗(yàn)證難倒春運(yùn)旅客》，文章稱有的驗(yàn)證題目要求用戶在八張動(dòng)漫人物照片中選出“矮子”，還有的一道題目要求用戶辨認(rèn)博斯普魯斯海峽的照片……網(wǎng)友說驗(yàn)證碼還不能輸錯(cuò)，需要三次以上才能輸入正確者占65%，“比75%的高考錄取率還低”……

　　關(guān)鍵詞四：回家之外的新選擇

　　回家已經(jīng)不再是中國(guó)人春節(jié)唯一的選擇了。

　　有這樣一句歌詞：“有錢沒錢，回家過年�！钡拇_，春節(jié)是大多數(shù)中國(guó)人回到家鄉(xiāng)和親人團(tuán)聚的重要時(shí)刻。

　　但是，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站2016年1月25日?qǐng)?bào)道，按照傳統(tǒng)習(xí)俗，春節(jié)意味著回家和家人在一起吃年夜飯，除夕后的幾天則走親訪友。然而，人們已變得不那么嚴(yán)格遵守這些習(xí)俗。當(dāng)年就有600萬(wàn)的中國(guó)人選擇在春節(jié)出國(guó)旅行。

　　當(dāng)年，有一位北京的女士表達(dá)了自己在春節(jié)從回家到旅游這一變化的原因：“對(duì)我們來說，新春佳節(jié)主要是休個(gè)假�！碑�(dāng)年的她春節(jié)期間告別父母，到日本沖繩度假。

　　齊女士說：“我的直系親屬只有3個(gè)人了，我們與其他親戚的關(guān)系不太密切，所以不需要與他們團(tuán)聚�！�

　　不回家而選擇旅游，這種過年遷徙的方式正書寫中國(guó)人節(jié)日的新形式。

　　不知道各位讀者2019年的春節(jié)是選擇回家還是旅行呢？

　　關(guān)鍵詞五：高鐵

　　對(duì)于今年乘坐高鐵的旅客，有這樣一個(gè)好消息——

　　高鐵是大多數(shù)中國(guó)人在春運(yùn)期間選擇出行的重要方式。它價(jià)格合理、乘坐舒適、花的時(shí)間也少。

　　而在2019年選擇春運(yùn)期間乘坐高鐵的旅客朋友，有這樣一個(gè)好消息——

　　據(jù)香港《南華早報(bào)》2019年1月9日?qǐng)?bào)道，中國(guó)集中整治擾亂鐵路系統(tǒng)秩序問題，數(shù)百名“霸座者”被懲處。鐵路警方提醒旅客春運(yùn)期間要文明乘車，并說“霸座”、無票乘車和阻擋車門都是違法行為。

　　又到一年春運(yùn)時(shí)，人們結(jié)束一年的工作，帶著對(duì)家人的思念，背起行囊，踏上旅程，雖然疲憊雖然熙攘，但都抵不過快樂，因?yàn)榇哼\(yùn)不僅是一場(chǎng)旅行，更是一份對(duì)幸福的企盼。（文/孫之冰）