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【中國(guó)那些事兒】 “中國(guó)速度”再次折服世界 “基建狂魔”是這樣煉成的

2019年06月12日 20:16   來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)   

  中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)6月12日電 兩個(gè)半小時(shí)能做什么?看一場(chǎng)電影?在中國(guó),兩個(gè)半小時(shí)可以拆除一座大橋。

  圖為5月26日凌晨拍攝的芙蓉大道京滬高速跨線橋拆除施工現(xiàn)場(chǎng)。新華網(wǎng) 發(fā)

  5月26日,在中國(guó)江蘇省江陰市,當(dāng)?shù)亟煌ㄖ匾獦屑~、有著20多年歷史的芙蓉大道京滬高速跨線橋?qū)嵤┝瞬鸪こ。作業(yè)從凌晨開始,兩個(gè)半小時(shí)后,這座大橋便被成功拆除。次日早上6時(shí),后續(xù)道路清理工作完成,京滬高速江陰段上海方向便恢復(fù)通車。

  據(jù)此次工程承建單位介紹,為了保證在最短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成施工,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)集了鎬頭機(jī)、挖掘機(jī)等50臺(tái)大型設(shè)備!安鸪鳂I(yè)集中在長(zhǎng)50米、寬24.5米的橋面上,在這么狹窄的范圍內(nèi)集中幾十臺(tái)鎬頭機(jī)同時(shí)作業(yè),猶如同時(shí)指揮幾十條手臂在一小塊布上‘穿針引線’,需要高度協(xié)調(diào)! 項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

  6月8日,YouTube上發(fā)布了有關(guān)這次施工的報(bào)道視頻。外國(guó)網(wǎng)民紛紛被中國(guó)速度所折服。

  網(wǎng)友“Au Ngai Sum”說:“天啊,太快了!看一個(gè)電影的功夫,橋就拆完了。

  網(wǎng)友“thndrngest”稱贊道:“拆除、清潔施工現(xiàn)場(chǎng)、清理整個(gè)區(qū)域,天亮之后,一切都恢復(fù)了運(yùn)行,非常有序!

  另一名網(wǎng)友“Brick Life”似乎對(duì)“中國(guó)速度”早有耳聞,他點(diǎn)評(píng)道:“太棒了,中國(guó)有一個(gè)地鐵站在一夜之間翻新完畢,所以前一天乘客們還在使用舊的地鐵站,第二天就可以使用剛剛翻新的地鐵站了。

  還有的網(wǎng)友開啟了“自黑”模式:

  網(wǎng)友“Didi Faster”形象地寫道:在美國(guó),最多有兩臺(tái)挖土機(jī),每臺(tái)挖土機(jī)要5個(gè)人看管,10個(gè)人站在旁邊侃大山,另外15個(gè)人在原地不停地‘掃地’。哦,對(duì)了,還有5個(gè)左右的‘工頭’在拖車?yán)锖绕【。而不?-10小時(shí)的輪班制,所以在美國(guó)這件事至少需要一個(gè)月的時(shí)間。

  網(wǎng)友“Emperorick2”吐槽道:“如果是在紐約,光項(xiàng)目批準(zhǔn)可能就得至少需要7年。”

  網(wǎng)友“Yellow Bhee”點(diǎn)評(píng)道:“怪不得美國(guó)人惱火了!你們中國(guó)同時(shí)發(fā)生這么多精彩的事情,而在北美,他們只會(huì)作秀,浪費(fèi)時(shí)間和發(fā)通知。”

  一次又一次驚艷世界

  三元橋“舊橋換新橋”的報(bào)道視頻在YouTube上的播放量超過400萬。圖片來源:YouTube網(wǎng)站截圖

  早在2015年,北京三元橋整體換梁工程就震驚了全世界網(wǎng)友。三元橋位于北京市最繁忙路段之一,服役了30余年。2015年底進(jìn)行大型維修時(shí),從工程啟動(dòng)更換主梁到結(jié)束僅用了43個(gè)小時(shí)。當(dāng)時(shí),一段記錄這一過程的視頻火遍全球,在YouTube上的播放量超過400萬。國(guó)外的網(wǎng)友紛紛為中國(guó)速度“獻(xiàn)上膝蓋”, 其中一位叫Benny的網(wǎng)友感嘆道:“全世界都對(duì)中國(guó)刮目相看,給中國(guó)在基建上的質(zhì)量和高效點(diǎn)贊!

  埃隆?馬斯克在社交媒體上點(diǎn)贊中國(guó)速度。

  2018年1月19日的傍晚,南(平)三(明)龍(巖)鐵路福建龍巖站進(jìn)行了一場(chǎng)“與時(shí)間賽跑”的改造。這是一次非常少見的鐵路I級(jí)施工,并且施工時(shí)間異常緊張。最終,1500余名鐵路人不眠不休,僅有9個(gè)小時(shí)就完成了龍巖火車站新老站房之間的線路轉(zhuǎn)場(chǎng)大施工。這次就連科技狂人、美國(guó)著名企業(yè)家埃隆?馬斯克也忍不住在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)出感慨:中國(guó)在先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施上的發(fā)展要比美國(guó)快100多倍!

  波蘭空間規(guī)劃師卡米爾?奧諾斯科制作的一段關(guān)于大興新機(jī)場(chǎng)的視頻。

  上個(gè)月,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成首次真機(jī)驗(yàn)證。開工以來,這座被譽(yù)為中國(guó)“新國(guó)門”的北京新機(jī)場(chǎng)一直備受矚目,多家國(guó)際媒體給予了高度關(guān)注,感慨其建設(shè)規(guī)模和建造速度。英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站5月10日發(fā)布了波蘭空間規(guī)劃師卡米爾?奧諾斯科(Kamil Onoszko)制作的一段視頻,呈現(xiàn)了自2015年9月至2019年2月的整個(gè)機(jī)場(chǎng)及其航站樓的建設(shè)過程。這段由數(shù)百張衛(wèi)星圖像組成的視頻顯示,北京新機(jī)場(chǎng)已近成型,龐大的工程耗時(shí)僅三年半,建設(shè)速度之快令人難以置信。 “機(jī)場(chǎng)建筑令人驚嘆,因?yàn)樗故玖巳祟惪梢酝瓿啥嗝磦ゴ蟮墓ぷ!?奧諾斯科在接受《每日郵報(bào)》采訪時(shí)表示。

  “基建狂魔”背后是硬核實(shí)力

  2.5小時(shí)拆掉一座大橋,9小時(shí)完成鐵路站改造, 43小時(shí)“舊橋換新橋”,中國(guó)速度創(chuàng)造了一次又一次奇跡,也讓中國(guó)在全球的基建市場(chǎng)上留下了“基建狂魔”的名號(hào)。

  中國(guó)成為“基建狂魔”,當(dāng)然與中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的雄厚實(shí)力分不開。在中國(guó)社交網(wǎng)站知乎熱榜上題為“為什么說中國(guó)是基建狂魔”的問答中,網(wǎng)友們各抒己見,但幾乎都表達(dá)了對(duì)中國(guó)基建實(shí)力的自豪之情! 中國(guó)不算基建狂魔的話,那可能世界上就沒有基建狂魔了……無論從數(shù)量、規(guī)模、建設(shè)速度、各項(xiàng)指標(biāo)來算,中國(guó)都是領(lǐng)先于世界的!币幻W(wǎng)友這樣說道。

  以色列《耶路撒冷郵報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道截圖。

  以色列《耶路撒冷郵報(bào)》也曾對(duì)此評(píng)論稱,中國(guó)基建巨頭無論是經(jīng)驗(yàn)還是規(guī)模,均全球無敵。他們承諾高質(zhì)量和合理價(jià)格,注意環(huán)境問題并按時(shí)竣工。為完成項(xiàng)目,中國(guó)公司能夠調(diào)動(dòng)數(shù)以千計(jì)的本國(guó)工人。中國(guó)基建無論從效率、價(jià)格還是可靠性方面講,對(duì)發(fā)展中國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家均具有很大優(yōu)勢(shì)。

  報(bào)道稱,中國(guó)雄心勃勃的大規(guī);A(chǔ)設(shè)施建設(shè),無疑反映出其國(guó)內(nèi)變化。在中國(guó),快速基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展被作為關(guān)鍵的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力。今后,世界人口第一大國(guó)將繼續(xù)以光速發(fā)展,同時(shí)中國(guó)在全球基建領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊地位也會(huì)繼續(xù)鞏固! 

(責(zé)任編輯:符仲明)