經濟日報-中國經濟網廣州7月16日訊（記者 馬常艷）7月15日，“我愛這片藍色的國土”網絡主題活動來到廣州港南沙港區(qū)。圍繞經濟日報-中國經濟網記者關于推動粵港澳大灣區(qū)建設的問題，廣州港股份有限公司副總工程師莫之平表示，廣州港集團緊密圍繞粵港澳大灣區(qū)建設戰(zhàn)略部署和廣州在灣區(qū)城市群的發(fā)展定位，全面對接大灣區(qū)建設，促進區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展。

圖為廣州南沙海港集裝箱碼頭。經濟日報-中國經濟網記者 馬常艷 攝

　　2月18日，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式發(fā)布。規(guī)劃綱要提出，增強廣州、深圳國際航運綜合服務功能，進一步提升港口、航道等基礎設施服務能力，與香港形成優(yōu)勢互補、互惠共贏的港口、航運、物流和配套服務體系，增強港口群整體國際競爭力。

　　粵港澳大灣區(qū)地處我國沿海開放前沿，擁有香港國際航運中心和吞吐量位居世界前列的廣州、深圳等重要港口。廣州港是廣州市重要港口，地處珠江入�？诤椭榻�三角洲地區(qū)中心地帶，瀕臨南海，毗鄰香港和澳門。

圖為廣州南沙海港集裝箱碼頭。經濟日報-中國經濟網記者 馬常艷 攝

　　數據顯示，近年來，廣州港集裝箱吞吐量保持持續(xù)快速增長。2018年廣州港全港累計完成集裝箱量2192萬TEU，同比增長7.6%，排名全國沿海港口第四，全球沿海港口第五。2019年1-6月份，廣州港集團累計完成集裝箱吞吐量1016.9萬TEU，同比增長9.7%，外貿箱量完成415.5萬TEU，同比增長28.9%。

　　莫之平表示，廣州港圍繞《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，在提升珠三角港口群國際競爭力方面著力，與灣區(qū)港口形成優(yōu)勢互補、互惠共贏的港口、航運、物流和配套服務體系，增強港口群整體國際競爭力。廣州港進一步加快對區(qū)域港口資源整合的謀劃，實現從“單一樞紐港”港口經營人向“核心樞紐港、多喂給港”的區(qū)域綜合港口運營商轉變，統(tǒng)籌推進區(qū)域港口協(xié)調發(fā)展，積極與香港、深圳形成優(yōu)勢互補、互惠共贏的世界級港口群。

圖為廣州南沙海港集裝箱碼頭。經濟日報-中國經濟網記者 馬常艷 攝

　　據介紹，廣州港已經實現與珠三角和粵東粵西三大港口群的互聯互通，為更好地助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，進一步發(fā)揮好廣州港的國際航運樞紐功能和龍頭帶動作用，為廣東省貨物的高效運轉提供更強有力的運輸通道。

　　他表示，下一步，廣州港將搶抓“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)建設和交通強國、自貿試驗區(qū)等機遇，著力推進港口基礎設施服務能力提升、國際集裝箱業(yè)務發(fā)展、區(qū)域港口資源整合，推動廣州國際航運樞紐建設走在全國前列。