經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月4日訊（記者 馬常艷）隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的安全問(wèn)題也受到越來(lái)越多的關(guān)注。如何解決智能汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)的安全隱患？全國(guó)政協(xié)委員、360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎建議，把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)像“安全帶”一樣列為智能汽車(chē)的標(biāo)配，加強(qiáng)智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全。

　　當(dāng)前，我國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)增長(zhǎng)。此前發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》預(yù)測(cè)，到2025年，我國(guó)PA、CA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)銷(xiāo)量占當(dāng)年汽車(chē)總銷(xiāo)量的比例將超過(guò)50%。

　　“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)就像是一臺(tái)四個(gè)輪子上的‘大手機(jī)’，集成了大量的攝像頭、雷達(dá)、測(cè)速儀、導(dǎo)航儀等各類(lèi)傳感器�！敝茗櫟t注意到，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展和數(shù)字化程度越來(lái)越高，由此導(dǎo)致過(guò)去智能終端存在的遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)竊取、信息欺騙等安全問(wèn)題已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)在智能汽車(chē)上。

　　據(jù)介紹，目前，360的安全專(zhuān)家已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)環(huán)境下發(fā)現(xiàn)了多個(gè)品牌智能汽車(chē)的安全漏洞，利用這些漏洞可以對(duì)智能汽車(chē)實(shí)施轉(zhuǎn)向控制、關(guān)閉引擎、突然制動(dòng)、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)等操控，嚴(yán)重威脅智能汽車(chē)安全駕駛。

　　基于上述情況，周鴻祎認(rèn)為，必須盡快加強(qiáng)智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全，促進(jìn)智能網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展。他建議：把網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)像“安全帶”一樣列為智能汽車(chē)的標(biāo)配，推進(jìn)智能汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全強(qiáng)制測(cè)試。

　　一方面，建議國(guó)家加大鼓勵(lì)和引導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)，將智能汽車(chē)的聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)體系納入車(chē)輛生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)體系中，并逐步形成強(qiáng)制性要求，像汽車(chē)安全帶一樣，列為汽車(chē)安全的標(biāo)配。汽車(chē)行業(yè)應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)安全投入，以安全大腦為核心，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全大數(shù)據(jù)平臺(tái)、安全智能分析平臺(tái)、應(yīng)急響應(yīng)平臺(tái)等網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)設(shè)施，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全能力體系。

　　另一方面，研發(fā)針對(duì)真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景的智能汽車(chē)攻擊測(cè)試工具，建立覆蓋車(chē)企、銷(xiāo)售、運(yùn)維和用戶(hù)全業(yè)務(wù)流程的系統(tǒng)化攻擊測(cè)試用例庫(kù)，構(gòu)建智能汽車(chē)實(shí)網(wǎng)攻防式安全驗(yàn)證平臺(tái)，推進(jìn)智能汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全測(cè)試成為新的、常規(guī)的“汽車(chē)碰撞測(cè)試”，甚至適時(shí)建立強(qiáng)制測(cè)試；定期開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)攻防演練和能力評(píng)估，不斷檢驗(yàn)和提升車(chē)企相關(guān)行業(yè)安全防護(hù)、應(yīng)急處置和指揮調(diào)度能力。

　　此外，他還建議，加強(qiáng)智能汽車(chē)在使用過(guò)程中數(shù)據(jù)采集的監(jiān)管，禁止采集用戶(hù)不知情數(shù)據(jù)，禁止過(guò)度采集超出滿(mǎn)足智能汽車(chē)功能的地理環(huán)境數(shù)據(jù)。制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)采集用戶(hù)數(shù)據(jù)和地理環(huán)境數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并加強(qiáng)這些數(shù)據(jù)的出境監(jiān)管。按照國(guó)家相關(guān)數(shù)據(jù)安全法規(guī)和條例，細(xì)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)安全要求。