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【忠陽(yáng)車評(píng)】汽車評(píng)獎(jiǎng)謹(jǐn)防公信力缺失

2021年12月31日 06:22   來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)   

  又到年終歲末,各種各樣的汽車評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)開(kāi)始粉墨登場(chǎng)。有不少企業(yè)吐槽:原以為受疫情影響,今年的評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)會(huì)消停些,其實(shí)不然,現(xiàn)在大大小小的獎(jiǎng)項(xiàng)幾乎每天都在頒發(fā),甚至一天好幾場(chǎng),“有的實(shí)在領(lǐng)不過(guò)來(lái),只好叫快遞送上門”。

  很難統(tǒng)計(jì)清楚目前有多少這樣的頒獎(jiǎng)活動(dòng)。梳理這些名目繁多的獎(jiǎng)項(xiàng),大致分為三類:一是車型類,根據(jù)產(chǎn)品性能和市場(chǎng)表現(xiàn)評(píng)價(jià),給一年內(nèi)上市的新車頒獎(jiǎng);二是企業(yè)類,結(jié)合車企銷量,從技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)和品牌影響力等方面設(shè)置獎(jiǎng)項(xiàng);三是人物類,此類獎(jiǎng)項(xiàng)一般都是頒給車企領(lǐng)導(dǎo)或銷售負(fù)責(zé)人。

  通過(guò)評(píng)獎(jiǎng)表彰的方式,盤點(diǎn)一年的優(yōu)秀車型、企業(yè)和人物,獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn),激勵(lì)后進(jìn),更好地促進(jìn)新的一年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,有其積極意義。問(wèn)題在于,如此泛濫的評(píng)獎(jiǎng),究竟有多少公信力?以汽車行業(yè)年度車型評(píng)獎(jiǎng)為例,評(píng)價(jià)一款車型,不僅需要產(chǎn)品本身的市場(chǎng)表現(xiàn),還需要通過(guò)科學(xué)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與流程,進(jìn)行嚴(yán)格的道路測(cè)試,才能確保公平公正。

  然而,現(xiàn)實(shí)中大多數(shù)車型評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)都沒(méi)有進(jìn)行任何道路測(cè)試,完全取決于評(píng)委的主觀感受;少數(shù)評(píng)獎(jiǎng)雖能對(duì)車輛進(jìn)行道路測(cè)試,也只是象征性地在某地轉(zhuǎn)個(gè)圈,做個(gè)秀。耐人尋味的是,主辦方在獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置上又大方得很,少則幾十個(gè),多則上百個(gè),一度被譏諷為“分豬肉”。

  公眾也并非不知道這些獎(jiǎng)項(xiàng)的“含金量”。有人就曾質(zhì)疑,今年推出的某款新車,車沒(méi)賣多少,不到一年時(shí)間卻得了十多個(gè)大獎(jiǎng)。更奇葩的是,其獲獎(jiǎng)理由為該企業(yè)是這些網(wǎng)站的廣告大戶;而企業(yè)一位副總經(jīng)理也成為諸多網(wǎng)站年度人物獎(jiǎng)得主,獲獎(jiǎng)理由也是因?yàn)椤八鞴芄緩V告投放”。如此任性評(píng)獎(jiǎng),與買獎(jiǎng)賣獎(jiǎng)又有何異?

  需要追問(wèn)的是,既然大家對(duì)此心知肚明,為何企業(yè)和網(wǎng)站仍然樂(lè)此不疲呢?關(guān)鍵是彼此有利益訴求。拆解其套路,無(wú)非就是網(wǎng)站將評(píng)獎(jiǎng)發(fā)獎(jiǎng)作為牟利工具,通過(guò)批發(fā)獎(jiǎng)項(xiàng)向獲獎(jiǎng)方收取一定費(fèi)用,或者換取其廣告投放資源;而愿意為此埋單的企業(yè),則將所獲獎(jiǎng)項(xiàng)作為企業(yè)榮譽(yù)在品牌推廣中加以靈活運(yùn)用。難怪有人調(diào)侃,今日圈內(nèi)盛行的評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng),早已淪為黑色幽默式的營(yíng)銷。

  正因?yàn)橛欣蓤D,不只是商業(yè)網(wǎng)站,一些自媒體和第三方機(jī)構(gòu)也熱衷于搞這一套。由于自身影響力不夠,擔(dān)心知名企業(yè)不買賬,它們還會(huì)抱團(tuán)取暖,或掛上某某協(xié)會(huì)的名,或直接拉攏協(xié)會(huì)參與其中,美其名曰“共贏”。這些巧立名目的獎(jiǎng)項(xiàng)和企業(yè)獲獎(jiǎng)理由,其實(shí)根本搬不上臺(tái)面,被各種嘲諷也就不足為怪了;還有所謂的紅點(diǎn)獎(jiǎng),這個(gè)源自德國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng),近年來(lái)之所以被清華大學(xué)教授公開(kāi)質(zhì)疑,也在于其背后商業(yè)利益的博弈,同樣值得警惕。

  評(píng)獎(jiǎng)的商業(yè)化是市場(chǎng)發(fā)展的一種產(chǎn)物,其本身無(wú)可厚非,但無(wú)論是哪個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),不管是誰(shuí)來(lái)主辦,都離不開(kāi)公信力的背書。如果沒(méi)有科學(xué)的評(píng)獎(jiǎng)機(jī)制,或只是與利益緊密掛鉤,甚至無(wú)原則地異化為互相吹捧、自?shī)首詷?lè)的圈子活動(dòng),其危害也是顯而易見(jiàn)的。任其泛濫,不僅會(huì)反噬自己,還會(huì)像霧霾一樣遮住人們的雙眼,加劇行業(yè)浮躁,誤導(dǎo)社會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí),甚至帶偏產(chǎn)業(yè)發(fā)展,這絕不是危言聳聽(tīng)。(本文來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:楊忠陽(yáng))

(責(zé)任編輯:王炬鵬)

【忠陽(yáng)車評(píng)】汽車評(píng)獎(jiǎng)謹(jǐn)防公信力缺失

2021-12-31 06:22 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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