龍年春節(jié)將至，在中國空間站過年的神舟十七號飛行乘組，現(xiàn)在已經(jīng)收到了天舟七號貨運飛船送來的260余件、總重約5.6噸的“年貨大禮包”。為2024年中國載人航天工程迎來“開門紅”的天舟七號，展現(xiàn)出什么新氣象？

　　可靠性持續(xù)提升，運貨保障更足。2024年是天舟貨運飛船誕生7周年。自2017年4月首飛以來，天舟已是第7次與長征七號運載火箭搭檔。多年默契合作的基礎(chǔ)上，一項項改進(jìn)措施優(yōu)化了流程，讓太空貨運的可靠性進(jìn)一步提升。比如，此次發(fā)射任務(wù)中，長七火箭首次嘗試在轉(zhuǎn)運到發(fā)射塔架后為整流罩穿上輕便型罩衣，盡量讓箭體與“高溫、高濕、高鹽霧”的外界環(huán)境隔絕。再如，天舟貨運飛船正在打造成為一艘更智能的“數(shù)字天舟”，研制人員使用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)了遠(yuǎn)程測試、自動判讀、自動確認(rèn)，貨船質(zhì)量確認(rèn)效率大幅提高。

　　載貨比很優(yōu)秀，帶貨能力超強(qiáng)。天舟七號和此前的天舟六號同屬于改進(jìn)型貨運飛船，與以往的標(biāo)準(zhǔn)型貨運飛船相比，裝載空間和裝載重量提升了20%以上。全球現(xiàn)役貨運飛船中，載貨比超過0.5就算優(yōu)秀。天舟七號上行載貨比為0.53，最大上行運力7.4噸，是世界現(xiàn)役貨運飛船中貨物運輸能力最大、貨運效率最高、在軌支持能力最全的。隨著改進(jìn)型貨運飛船運輸能力的提升，天舟飛船發(fā)射頻次由2年4發(fā)降至2年3發(fā)，這也意味著太空運輸成本的降低。

　　解鎖交會對接新方案，補(bǔ)貨效率更高�？臻g交會對接是載人航天活動的三大基本技術(shù)之一。在天舟與空間站的交會對接上，我國曾經(jīng)實施過6.5小時、2小時等多種方案。天舟五號創(chuàng)造了2小時快速對接紀(jì)錄，探索極限可能性，但該方案對各方面保障條件要求較高。6.5小時則是一個常規(guī)的可靠方案，被天舟系列飛船多次采用。此次天舟七號采用3小時快速交會對接方案，是空間站建設(shè)以來首次使用。天舟七號解鎖的3小時方案，集成了2小時方案的“快速”和6.5小時方案的“可靠”，有望替代6.5小時方案成為新的基本模式，是技術(shù)人員為下一階段交會對接任務(wù)探索的最優(yōu)解。

　　天舟七號任務(wù)事關(guān)航天員生活保障、關(guān)鍵技術(shù)在軌驗證和空間站安全運行，意義重大。從天舟一號到天舟七號，短短7年間連戰(zhàn)皆捷，中國人在探索宇宙的征程中兼顧了浪漫進(jìn)取與腳踏實地。在安全保障方面，我們審慎可靠、步步為營；在性能技術(shù)方面，我們對標(biāo)卓越、自立自強(qiáng)；在效率提升方面，我們精打細(xì)算、創(chuàng)新務(wù)實。天舟系列貨運飛船在一次次任務(wù)中持續(xù)精進(jìn)，釋放出更多潛能，也預(yù)示著它的未來應(yīng)用前景將更加廣闊。

　　中國航天事業(yè)進(jìn)入空間站時代后，任務(wù)繁忙，卻也姿態(tài)從容。翻看中國航天的短期工作計劃，除了正在太空飛行的天舟七號，今年還將執(zhí)行天舟八號貨運飛船任務(wù)、神舟十八號和神舟十九號載人飛船任務(wù)，嫦娥六號還將探索人類首次月球背面采樣返回任務(wù)。再看長期規(guī)劃，計劃在2030年前實現(xiàn)的中國首次載人登月更是令人心潮澎湃。

　　心之所向，星河萬里。天舟與神舟，均為星漢之舟，承載著中國人的星辰大海之夢。期待中國航天技術(shù)在一個又一個探索浩瀚宇宙的工程項目中不斷升級，推動我國全面建成世界航天強(qiáng)國。 （本文來源：經(jīng)濟(jì)日報 作者：佘惠敏）